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GRAN PELEA ENTRE OGIER Y NEUVILLE

En su estreno a mandos del C3 WRC y con opciones a la victoria, la que sería esta su sexta consecutiva en Montecarlo, Ogier es el líder por 4,3 segundos después de la penúltima etapa.

64 kilómetrosson los que restan a esta bonita lucha en una nueva edición del wrc, que está siendo de los más atractiva.

Sébastien Loeb y Jari-Matti Latvala peleatron de tu a tu por la tercera posición, casi dos minutos por detrás de los dos primeros. Durante toda la jornada fueron ontercambiando posiciones, hasta en tres ocasiones con ventaja para el nueve veces campeón Loeb, pilotando un i20 por primera vez, terminaron con una ventaja de 2,3 segundos.

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Andreas Mikkelsen volvió a arrancar en tercera posición, en un rallye de menos a más, pero como en las últimas ocasiones el noruego no es el mismo piloto que cunado pilotaba el Polo, y una nueva salida de pista le obligó al abandono al arrancar una rueda .

Ott Tänak fue imbatible en la lucha por recuperarse de la rotura de una llanta ayer. Ayudado por una valiente elección de neumáticos esta tarde, el estonio ganó las cuatro especiales con su Toyota Yaris para subir a la quinta posición. Está a sólo 15,0 segundos del duelo Loeb-Latvala.

Kris Meeke se encontraba solitario en el sexto puesto, más de tres minutos atrás. El Ulsterman, en su debut con el Yaris, logró tres segundos puestos en cuatro tramos.

El líder del WRC 2, Gus Greensmith, y Yoann Bonato, fueron séptimos y octavos, mientras que Stéphane Sarrazin y Guillaume de Mevius completaron la tabla de clasificación.

Elfyn Evans se estrelló desde la sexta posición cuando su Ford Fiesta se desplomó por una orilla empinada mientras que Esapekka Lappi aparcó su C3 a mitad del primer tramo con un presunto problema en el motor. Las reglas del Rallye de Montecarlo dicen que ninguno de los retirados de hoy volverá a empezar mañana.

El final del domingo se mantiene fiel a la tradición. Situado en las montañas de los Alpes Marítimos sobre Mónaco, se compone de un bucle de dos tramos que cubren 63,98 km, con dos pasadas por el puerto del legendario Col de Turini. El Power Stge cerrará y dará puntos extra a los cinco pilotos más rápidos.

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